近期，奔驰在国内市场的一系列动作引发了广泛关注。据悉，多家奔驰4S店已接到梅赛德斯-奔驰官方的通知，宣布其授权终止。
受影响的门店涵盖了北京、浙江、德州等多个地区，包括北京鹏龙瑞星、北京鹏龙海依捷等知名经销商。这些门店的授权终止时间多集中在今年六七月份，给车主和业界带来了不小的震动。
面对这一变故，部分门店已经停止营业，而另一些则正积极寻求转型之路。例如，位于北京东三环的鹏龙大厦原奔驰门店，以及北京朝阳区的一家鹏龙瑞星奔驰4S店，现已更名为鸿蒙智行。尽管名称有所变化，但这些门店背后的实际运营方依然是鹏龙集团。
记者调查发现，在燃油车市场增长乏力的背景下，经销商集团正加速向新能源领域转型。此次奔驰门店的调整，或许正是这一趋势的缩影。
对于车主而言，经销商授权的终止无疑带来了诸多不便。有车主反映，在收到门店终止授权的通知后，发现自己尚未使用的保养套餐等权益面临兑现难题。部分车主担忧，此前门店承诺的服务和优惠可能无法继续享受。
不过，也有经销商提供了解决方案。以北京鹏龙海依捷为例，该店明确表示，车主尚未使用的奔驰原厂保养服务套餐等权益，可在鹏龙集团任意一家奔驰授权店继续使用。这一举措在一定程度上缓解了车主的担忧。
然而，值得注意的是，并非所有车主的权益都能得到妥善解决。由于奔驰售后套餐分为官方套餐和经销商自营套餐两类，部分购买了门店定制化服务的车主可能面临权益无法自动转移的困境。这无疑给车主带来了额外的困扰。
奔驰在国内市场的困境远不止于此。近年来，随着新能源汽车的崛起，奔驰等传统豪华车品牌面临着前所未有的挑战。财报显示，奔驰2024年营收同比下降4.5%，其中乘用车业务板块营收也呈现下滑趋势。而在中国市场，奔驰的销量更是同比下滑超7%，作为其全球最大单一市场，中国区的低迷表现直接拖累了奔驰的整体业绩。
业绩承压之下，奔驰也不得不进行一系列调整。今年年初，有消息称奔驰中国公司启动了大规模裁员计划，裁员比例约为15%。这一消息虽然未得到官方证实，但奔驰方面表示，正积极进行业务调整，以应对市场变化。
从门店收缩到销量下滑，再到人事调整，奔驰在国内市场的发展显然遇到了瓶颈。一方面，奔驰在新能源市场的表现并不理想；另一方面，传统燃油豪华车市场的持续萎缩也对其核心业务构成了威胁。如何在新旧动能转换的关键时期实现战略调整，将是奔驰未来需要面对的重要课题。
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